24日，2017年第一季度工業通信業成長環境發布會上，工信部運行監測協調局副局長黃利斌透露，本年一季度，六年夜高耗能行業投資僅增加12.5%，同比回落2.9個百分點，產能嚴重過剩的鋼鐵行業投資下降7.5%，有色金屬工業投資增幅也年夜幅回落，無縫不銹鋼裝飾管。按照國度能源局數據，六年夜高耗能行業用電絕對量曾經占第二財產用電量的三分之二，占全社會用電量的近二分之一，給經濟布局調整和財產進級帶來挑戰。經濟運行三憂本年一季度，規模以上工業增添值增速回落，激發各界對本年經濟走勢的擔憂。但作為工業主體的制造業，占全數規模以上工業增添值比重超八成，仍連結了9.9%的較快增加，同比僅回落0.3個百分點。我國是一個制造業年夜國，2010年制造業產值已躍居全球首位，在全球制造業遍及不景氣的形勢下，能連結近10%的增速，也可謂是桂林一枝，其實不易。黃利斌暗示。他認為，布局調整穩步推進，轉型進級取得積極進展，一季度高手藝制造業增添值同比增加11.8%，快于工業平均增速3.1個百分點，裝備制造業增添值增速則達到11.8%，同比加速2.8個百分點。高新手藝制造業快速增加的同時，傳統高耗能行業增速呈現下滑。在工業投資增速整體放緩的環境下，一季度工業手藝革新投資增速則達到17.7%，快于工業整體投資增速2.7個百分點。響應而來的是六年夜高耗能行業投資增速回落，鋼鐵行業投資下降。黃利斌認為，當前經濟運行有三憂：一是市場需求增加乏力。除汽車和信息消費外，新的消費增加點不多；投資接續能力偏弱，2013年新開工項目打算總投資同比回落14.4個百分點，本年一季度僅維持12.6%的較低程度；出口形勢依然嚴重，一季度我國出口商品總值同比下降3.4%，工業出口交貨值僅增加4.2%，同比回落2個百分點。二是產能過剩繼續困擾工業整體運行質量的提高。產能過剩問題在工業行業遍及存在，像鋼鐵、電解鋁、水泥、平板玻璃、造船等嚴重過剩行業產能操縱率都不到75%。受產能過剩和有用需求不足交叉影響，工業品出廠價錢到本年3月份已持續25個月下降，如斯長時候疲弱不振，影響了社會預期和市場決定信念。三是受綜合成本上升等身分影響，部門行業、企業出產經營仍然堅苦。前兩個月，規模以上工業企業每百元主營營業收入中，平均成本要占到85.18元，較客歲同期上升0.72元，進一步擠壓了企業盈利空間。冶金和有色金屬行業利潤同比別離下降24.8%和11.6%，企業吃虧面別離高達27.6%和26.5%。匯豐經濟學家馬小平暗示，政策層面自4月中旬以來已經釋放了明白的穩增加旌旗燈號，包羅加年夜對鐵路、棚戶區革新等基建投資的融資撐持以及擴年夜對中小企業的稅收優惠，到年夜型新能源項目標扶植加速，以及央行昨日針對增添對農村金融撐持的定向降準等調布局政策辦法。這一系列政策辦法的實施無疑有助于邊際上穩住增加避免加快下滑，但并不會扭轉經濟下行的勢頭。嚴重過剩行業破局性重組對于當前的兼并重組形式，工信部財產政策司司長馮飛暗示，財產組織布局不合理是多年未能解決的問題，行業企業數多，比力散、亂，還沒有形成優勢財產引領財產成長的款式。有些行業，出格是產能嚴重過剩行業，來自市場的企業兼并重組的力量起頭形成，或者是稱之為兼并重組的窗口機緣期起頭呈現。從2010年起頭，全國各地為防止被裁減縮減，在當局相關部分主導下，河北、山東、山西、無錫等地形成一批鋼鐵企業抱團取暖的景象，這種不遵循市場化的兼并重組并沒有實現預期。如河北鋼鐵以漸進式股權融合的模式，收編了12家平易近營鋼鐵企業，并傳播鼓吹將采購、銷售一體化，五年曩昔仍然整而不合。據媒體報道，河北鋼鐵集團擬與此前結合重組的12家平易近營鋼企解除重組和談，無縫不銹鋼裝飾管。對于今朝鋼鐵工業的運行狀況，馮飛歸納綜合為：產能嚴重過剩，市場需求不振，情況約束加劇，效益年夜幅度下滑，行業吃虧比力嚴重。我國鋼鐵產能約為10億噸，過剩問題比力嚴重。一季度粗鋼產量2億多噸，同比增加2.4%，可是因為價錢持續下降，行業總體運行狀況比力嚴重。一些重點行業，出格是嚴重產能過剩，像鋼鐵、水泥、平板玻璃、電解鋁這些行業嚴重過剩，已經呈現了重組的時候窗口。對于如許一些行業撐持破局性重組。馮飛說。有動靜稱，近日獲批成立的中平易近投，將成為一個涵蓋了金融、鋼鐵、光伏、船舶四年夜板塊的本錢運作平臺，它在對三個產能過剩行業進行兼并重組，在全國掌控1億噸擺布的鋼鐵產能。在此根本上，成立同一的鐵礦石采購公司和鋼材銷售公司。對于鋼鐵行業今朝存在的堅苦，馮飛暗示，嚴控鋼鐵的新增產能，對違規建成的項目進行清理以及裁減掉隊產能。本年當局工作陳述中提出裁減鋼鐵2700萬噸掉隊產能，今朝使命已經分化下去。此外，對重點地域河北、山東進行布局調整，開展唐山鋼鐵財產的轉型進級試點，加速區域的兼并重組。www.youtaiyuan.cn

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